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近日，马来西亚空军欲采购科威特“二手”F/A-18C/D“大黄蜂”战机的音尘激发外界慈祥。据了解，马来西亚空军的本事团队于本年6月赶赴科威特，对39架F/A-18C/D“大黄蜂”进行本事评估，并野心将这些“二手”战机当兵至2035年。

F/A-18“大黄蜂”战机是好意思国麦说念公司研制的一款超声速喷气式战机。看成多用途舰载机，F/A-18“大黄蜂”摄取后掠翼气动布局和双涡扇发动机的建树，具备优秀的对空、对地和对海报复才智，被无数装备到好意思舟师及舟师陆战队，并远销多国。这次马来西亚但愿采购的F/A-18C/D“大黄蜂”战机，在圭臬版的基础上更动了航空电子设立，装备有新式野神思和先进火器。

本色上，马来西亚空军采购“二手”战机的思法由来已久。2021年，波音公司（麦说念公司于1997年与波音公司归并）完成了科威特采购28架F/A-18E/F“超等大黄蜂”战机的坐蓐订单。同庚底，科威特吸收了意大利工场坐蓐的2架“台风”战机。正因如斯，F/A-18C/D“大黄蜂”成为科威特急于入手转卖的装备。2021年底，马来西亚公开示意但愿从科威特采购F/A-18C/D“大黄蜂”战机，并3次致信科威特政府标明采购意愿。

马来西亚缘怎么此满意这款“二手”战机？

采购“二手”战机以解燃眉之急。频年来，马来西亚空军接连退役老式战机，为了擢起飞军装备当代化水平，马来西亚提议多用途战机采购野心。由于经费不及，最终采购战略蜕变为采购轻型战机和“二手”战机来守护和擢起飞中作战力量。天然科威特的这批F/A-18C/D“大黄蜂”战机的采购时辰较早，但其航行时辰较短，总体机况相对较好。反不雅，马来西亚空军即使已领有8架“大黄蜂”战机，但议论到日益加重的防空压力，尽头是部分现役主力战机正濒临爱护保重的挑战，需要一批操作资本低、能快速酿成往复力的战机来补充空中作战力量。

量入为用擢起飞军战力。海外一家商量公司曾对“2022年至2027年的马来西亚国防商场”作念出一份叙述合计，遥远以来，马来西亚国防开支增长相对慢慢，一定程度上闭幕了军事装备当代化的实行程度，部分名堂以致濒临放手或取消。跟着地缘政事景观变化和区域内邻国军费广宽上调，促使马来西亚再行评估安全态势与国防需求。频年来，马来西亚的国防开支显赫增长，2023年的增幅达到8.4%，瞻望2027年国防开支达到52亿好意思元。但对比同为东南亚国度的新加坡，2024年的国防预算已超过150亿好意思元，其中约41%用于采购新火器。在此布景下，采购一批机况细密的“二手”战机，也不失为一笔合算交易。

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纵不雅各人军贸商场，其中既有对火器装备更新换代的需求，也有对军费开销的量入为用。值得顾惜的是，“二手”战机即使历程矫正升级宝贝好色，但作战遵循究竟怎么，还存在好多未知数。异日当兵后，“二手”战机备件获得难度将加大，爱护使用资本也会攀升，对马来西亚来说将濒临不小的稽查。（谢安周新涛全凌云）